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感兴趣的可以电话和我聊下,或者加我微信:13514204576,目前上海那边也在考虑招。
无人驾驶系统的发展方向还是不错的,因为该产品对可靠性要求很高,工作还是相当有挑战性的。另外该岗位有可能会负责整个公司的硬件设计质量及可靠性。
该职位还在招聘吗?不过我不是硕士,也没考证书...
现实的情况是,确实国内很多代工企业及民营企业都停留在简单的环境试验阶段,好一点的可能会做HALT,ALT.其实在很多外企,诸如温湿度,振动冲击之类的环境试验,都不属于可靠性的范畴,只是作为可靠性评估的一个参考。而可靠性工程师负责的是产品lifecycle的可靠性管理,主要是定好规则让研发工程师执行各种可靠性设计的活动,负责designreview和整体的可靠性评估,另外还有从Q的角度去考量供应商可靠性,生产可靠性,现场失效分析与持续改善等。另外重点是,我们不能从形式上去完成HALT,ALT,DFMEA(本人认为这是3个最有效的可靠性工具),应该是在测试及分析的过程中,从本质上去发现问题,解决问题。所以本人觉得现在做可靠性测试工程师的,可以慢慢转变下自己的思路和视野,毕竟国内的企业也都越来越重视可靠性,关键是从事可靠性的人太少....BTW:我们公司现在一直也在招可靠性,待遇比一般的研发工程师也高,可惜招不到。
不能只考虑失效,正常工作的也需要考虑,建议你先把数据拟合下,看它是遵循weibull或是其他什么分布?
另外我不知道你是否有你们这款产品或是benchmark产品的wearout的经验值,如果你能确认到大概的wearout的时间,再用你当前的数据做常用的MTBFdemo的计算(失效遵循指数分布,按失效数在卡方分布中查表计算)
其实真正的可靠性工程师主要工作应该是可靠性管理,前期做可靠性需求分析、可靠性分配,中期规划可靠性设计的具体工作,具体的可靠性预计、器件选型、DFMEA、降额、冗余等可靠性设计方面的工作是设计工程师去做,可靠性工程师制定好规则,并做好相关活动协调管理就好了,当然设计阶段需要同步规划一些可靠性增长实验。而对于具体的可靠性型式实验应该是测试工程师去做,可靠性工程师负责制定测试计划及判断标准就好。设计后期主要就是可靠性评估及长期的可靠性增长的规划了。
他们公司应届生应该都差不多10K吧,一般年资每多1年就多1K...
多谢楼主分享,还没听说过这个软件,试试看