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  • MTBF对于产品来说是动态的,任何单个试验都不能评价以后的市场指标,应为和物料批次、生产批次等相关,所以真实不建议做一次试验评价MTBF,意义不大,有条件的建议产线按批次抽做长期试验统计MTBF;
    考虑你是大设备,所以你还是去市场上统计数据,要没有就别搞了,做个预计就好了。

    寿命对于大型什么样件做试验验证同样不合适,成本太高,确实要做也应该做关键部件,不过要得出寿命依然成本很高,所以你这个情况就用这台做个长期耐久试验,不出寿命,仅仅做个耐久摸底就好了

    可靠性工作是要结合产品和公司情况开展的,理论和实际必须结合,是讲投入和产出比的。

    单台设备的试验验证
  • 看去什么企业吧,大国企应该有用;

    私企和外企更看中会做什么,对产品的价值体现,在应聘时更看中

    【咨询】可靠性工程师证有没有用?作用大不大?
  • 比较适合大型系统级的企业工作,比如中车、航天大飞机项目,用你懂得计算可靠性要求,然后分配给各个分包商去按要求的指标设计,至你计算的数据来源和准确性就不知道怎么来的了

    找具体的设计子部件的工作可能还需要加强产品设计方面的知识和经验,比如设计个控制系统电路,器件怎么选择参数降额,怎么设计出比如20年或15年寿命,怎么设计验证方案,怎么找出材料衰减系数,怎么设计布局才能提高抗振动设计等等,估计你这套就不适用了。

    所以你适合在大系统企业里面把握大方向,希望能帮到你找工作方向,如果你还有其它方面得经验可以分享出来,大家参考下。

    【咨询】可靠性优化分配方面好找工作吗?
  • 国内可以参考TB/T,欧标看看EN

    新来报道,请教铁路轮子机电系统的功能安全性
  • 买2个温箱就可以自己做了,不一定要出去做,也不一定非要标准的HALT箱子,有些替代的加速方式也可以称为HALT

    福建那家实验室可以做HALT测试?
  • 参考TB/T3133-2006,安全性的基础标准也是IEC61508,你有实际的硬件设计产品吗?有就可以直接进行安全性分析,只是这个标准有些复杂,不容易做和理解

    新来报道,请教铁路轮子机电系统的功能安全性
  • [quote]irix2008发表于2014-9-1919:53[url=pid=147428&ptid=16331][/url]
    回答的不是太专业。
    模态分析是结构自由或一定约束下的固有频率和振型,ansys的模态分析可考虑预应力,并...[/quote]

    做事要简单实用就好,模态叠加法或FULL方法,这只是基础的方式,要这位兄弟先了解现在这些有什么用处就好了,其它需要他慢慢积累和学习,另外仿真一定要结合试验经验,不然很容易偏离实际

    ansys分析
  • 模态分析分析固有风险,谐响应分析其抗振动风险,瞬态动力学仿真风扇启动受力,显示动力学可以分析风扇转动时轴承受力风险(这里涉及流体力学)

    ansys还可以热仿真,这个不懂,没做过

    ansys分析
  • 还以为。。。。。。白担心了

    由于备案原因,中国可靠性网临时关闭几天,现已备案成功
  • 寿命还是根据你产品应用,做实验;评估不出来的

    求助PCB寿命预计
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