理论的知识固然重要，但个人认为实际运作的方法和经验是最重要的

理论与技术谁重要?与鸡生蛋蛋生鸡一样永远吵不完的,两者都不可偏废,理论需要技术实践,技术需要理论提高.

呵呵，其实工程应用中，碰到的各种问题，都可以在对应的版块里发贴。 当然论坛对实际的应用方面资料和案例呼声很高，也希望大家拿出这方面的来讨论一下，或分享一下。

[quote]原帖由[i]yeh[/i]于2008-12-815:54发表[url=http://www.kekaoxing.com/club/redirect.php?goto=findpost&pid=35696&ptid=4760][/url] 理论与技术谁重要?与鸡生蛋蛋生鸡一样永远吵不完的,两者都不可偏废,理论需要技术实践,技术需要理论提高.[/quote] 理解问题不要极端化，我没有说理论不重要，就我接触的一些人员情况来看，既缺理论又缺实战，理论可以边干边学，但没有方法就无从下手，甚至可能走弯路。

建议开辟这样的专栏。

[i]理解问题不要极端化，我没有说理论不重要，就我接触的一些人员情况来看，既缺理论又缺实战，理论可以边干边学，但没有方法就无从下手，甚至可能走弯路。[/i] --------------------------------------------------------------------------------------------------- [b]理解问题不要极端化，我没有说理论不重要[/b]：什么都没有绝对的。 [b]就我接触的一些人员情况来看，既缺理论又缺实战[/b]，这只能说明，你接触的人太搓了。 [b]理论可以边干边学，[/b]：理论是可以边干边学，但是你的有自学的能力，你的要资源可以学习。公司穷得要死，买标准的钱都没有、买本原著的钱都没有。这种公司叫公司吗。 但没有[b]方法[/b]就无从下手，甚至可能走弯路：方法的前提：是你已经经受过一定的训练了。 ---------------------------------------------------------------------------------------------------

[i]理论的知识固然重要，但个人认为实际运作的方法和经验是最重要的[/i] -------------------------------------------------------------------------------------------- 可靠性本来就是一个跨学科的东西。 可靠性起源于：航空、电子科学，但是目前来说，学科划分主要在“工业工程系”。 进一步讲，咱们国家的"工业工程系“本来就不正规。虽然清华的工业工程系号称，全球前十。

其实我们可以这样来理解 1.知识是需要学习的并在实践中运用的 2.知识总现有的经验的归纳总结 3.在现有知识的基础上,通过不断的实验并总结经验形成新的知识

有没有可能注册个可靠性协会性质的团体，可有1~2个专职负责联络的，聘请一些有经验的作为会员，可不定期举行一些培训、研讨会、交流会，参加人员需要给一些培训费，再找厂商赞助些，做成不太盈利的商业运作，我觉得这对扩大影响力、个人提升、技术交流都有很好的效果，在中国慈善家不太好做，这样的氛围，大虾们也不愿意一味的共享、付出。

一般培训一千多，公司不出费用，应该很少人参加，我们策划的培训，只需要场地成本+分享人的少许劳务费，我们的场地时间短，都可以找个饭馆的包房搞定，顺带解决肚子问题，这样，参加人员最多100就行，个人也愿意承担了。

了解一些国外行业是如何理论结合实际的供大家参考，比如JEDEC，MIL标准 人员组成： 协会的成员一般由大公司、有实力,还要有很多可靠性设备的人做成，这些人在公司实际领导可靠性实验，一定是领导，这样他才有机会安排一些特殊的测试。 活动： 每周固定电话会议，针对某项在进行实验讨论进展，结果等（有时看到他们漫游打国际长途，一聊几个小时，电话费就巨大） 收集客户对产品反馈信息，总结下一步改进项目 定期见面聚会，分享讨论实验结果 最后，修改行业标准，批准生效