zhangwen198329 发表于 2011-1-15 09:11:11

学习了

ibmmaomao 发表于 2011-3-10 19:29:08

好文章啊,Thanksforyoushare!

isablewawa 发表于 2011-3-21 09:49:40

很赞

☆北极星☆ 发表于 2011-3-22 22:45:51

跟书上一样的理论知识，就当温习下~~

yxchen52 发表于 2011-4-18 17:04:13

学习了

krizalid4 发表于 2011-5-6 10:43:59

看不懂

gzhbuaa 发表于 2011-6-14 23:26:48

楼主，gzh.buaa@yahoo.com.cn,你懂的~谢谢

namixiaoxin 发表于 2011-6-19 01:57:04

本帖最后由namixiaoxin于2011-6-1902:00编辑

这句话好像有点问题：
激活能越大，加速系数越大，越容易被加速失效，加速试验的效果越明显。
从Arrehnius模型：dM/dt=Aexp(-Ea/kT)来看，温度相同时，激活能Ea越大，指数项将越小，显然加速系数会更小，也就是说激活能越大，越不容易导致达到失效阈值，即对应失效机理的寿命越长。
当然：如果激活能Ea更大，加速系数和温度的关系确实会更大，也是说升高相同的温度，加速系数增大的速度会更快，即，加速试验的效果会越明显。

victor-he 发表于 2011-9-7 22:11:19

再次研究。。还是有点迷糊。。囧

gdp1111 发表于 2011-9-8 15:51:10

怎么用在变速箱寿命加速试验上
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查看完整版本: 加速寿命试验理论依据