回复1#tendylau
楼主学什么专业的？
我学机械专业的，总觉得学电子的比较适合做可靠性，因为现在电子器件占多数。
楼主应该是学有所成，很羡慕。
同在深圳，多交流。
我学材料的
论坛里面有我的联系方式啊
其实现在每个人都还是需要不断学习的，学无止境
我发帖的目的一是鼓励大家特别是中小企业的RE，二是看论坛太闷了
回复21#零度冰
楼主学什么专业的？
我学机械专业的，总觉得学电子的比较适合做可靠性，因为现在电子器件占多数。
楼主应该是学有所成，很羡慕。
同在深圳，多交流。
现在电子可靠性确实是占比更大,不过你学机械的,也很好啊,
机械这块论坛里好多人都了解不多.
回复9#aries
说的很有道理呀,理论标准再看都没用最重要的实践和理解。
咨询一下汽子零部件的EMC测试要求,按VW80000要求车载收音机的寿命需要达到8000小时以上,现问怎样去模拟这8000小时寿命要求进行HALT测试!
本帖最后由tendylau于2011-8-3016:44编辑
回复25#baby28
初次接触，尝试回答楼上的问题一下，仅供参考，请勿拍砖。
从加速理论的各种模型看，如阿氏模型，器件的寿命老化与温度、湿度、振动、电应力等应力有关，不考虑外部EMI干扰影响到器件内部物理化学的变化（器件本身上电的电应力除外），所以你要考虑试验模拟8000hrs小时寿命试验后，再进行EMC测试，看此时设备是否能在EMC环境下通过测试。
你要搞清楚一些可靠性试验的概念。ALT试验与HALT试验是两个试验目的完全不同的寿命试验，HALT用于发现设计缺陷并改进，是定性试验，用于提高可靠性，不用于确定产品的寿命；ALT用于确定产品可靠性，属于定量试验，可以评估产品寿命。
此处我建议你HALT试验和ALT试验结合起来进行。首先进行HALT试验，根据贵公司产品的特点，用于汽车上，我建议进行综合的HALT试验，此试验后改进贵公司产品设计缺陷。在此之后，在进行ALT试验模拟8000hrs寿命。ALT试验需：（1）根据贵公司产品应用特点选定试验的模型；（2）确定各应力的激活能（之前本论坛有过如何确定激活能的帖子，通过多次试验并结合可靠性软件输出）；（3）算出加速因子。
进行ALT试验后，再进行EMC环境测试，看是否可以通过测试？
可靠性与产品设计结合的很密切从事不同的行业需对产品有所了解
可靠性与产品设计结合的很密切从事不同的行业需对产品有所了解
楼主讲点案例给我们听听，学习下
看过实际案例分析，很羡慕楼主啊