试验夹具固定问题。 可靠性技术 可靠性试验 09年7月15日 编辑 apple521 取消关注 关注 私信 我设计的试验夹具是这样的采用附件的形式把样品固定在夹具上，而不是通过样品上的螺钉固定在夹具上。这样是不是不对啊 给TA打赏 共{{data.count}}人 人已打赏
kerisya lv1lv1 13年5月2日 虽然是坟贴，还是讨论下吧，这样肯定是不可以的，样品看上去被压紧了，实际上是不受控制的状态（这样的固定方式可以把螺栓近似的看成是弹簧），根本就没有固定死，还是需要做一个专用工装的，而且安装点也是需要考核的地方
gurengui lv3lv3 13年4月21日 我认为不对。因为目标没确定好。 1.没按安装方式安装，试验结果可能无效； 2.从你的叙述来看，你没有考虑安装方式对产品的影响； 3.控制方式的选择是为了更好的模拟真实环境。
reginajiajia lv2lv2 10年8月5日 这样不好吧？ 你的试件周围的螺孔能够把试件全方位的固定，从而最大限度的模拟正常使用时的环境。你要是只是在中间用附件固定，那在两端是不是就会加大共振产生的可能性啊～:(
laichaozhong lv3lv3 10年8月5日 夹具的功能就是固定样品在振动台上，并且不会有多余的应力作用在产品上，但要在设计时考虑能量传输的问题，并且夹具要刚性的，这样振动能量不会有夹具而能量损失。
xyxiang1982715 lv5lv5 09年9月9日 这个截图太偏了,关键图谱的曲线部分太小了,下面又大片空白,可以把曲线部分放大些再贴出来吗.以便于观察共振曲线,最好能将共振点的量值标出来,便于分析.因为要做到2000HZ,有一两个小的共振动峰应该是允许的.
禁止掉头 lv5lv5 09年7月18日 [quote]原帖由[i]apple521[/i]于2009-7-1517:09发表[url=pid=53688&ptid=6645][/url] 这个就是我的试验样品的照片，看到在样品周围的孔了吧，那就是用来固定在车上的，但是试验我就是依靠附件把样品固定在夹具上了，请问这样是否跟直接用样品周围的孔固定到夹具上有差别吧？ 这样是否就不能很好的模…[/quote] 偶觉得这样做达不到全面的试验目的：试样力学结构、或内部机件结构等等！ 应该做一个相应固定点的夹具来固定试样！！！！！！
mandingo lv3lv3 09年7月18日 我很负责的告诉LZ这样不好，我们的产品是因为没有安装螺孔没有办法而出于下策，当然你没有给出具体的试验条件，看情况是低频的，但谐振点还是不能真实的反应产品本身，可能是振动台面大小的原因导致你出于这种方法，不建议你采用这种方法，请LZ参考。
apple521A lv2lv2 09年7月17日 这个是我把样品拿下去以后仅仅用那一块电木固定在底盘上做的共振点测试的谱图，感觉不可以，因为加上样品以后那个声音简直是太让人受不了当然试验也是不能进行下去的
apple521A lv2lv2 09年7月17日 哦谢谢啊我这里没有买到铝材质所以采用上面的电木的但是昨天我做了一下共振点发现很多共振点就是采用上面的装置共振图如下 [[i]本帖最后由apple521于2009-7-1708:05编辑[/i]]
gancao111111 lv2lv2 09年7月16日 实际在振动的标准中，对于试验样品的固定方式可参考IEC60068-2-47中样品的固定方式，实际的夹具中对夹具的尺寸似乎有一定的要求，以避免共振现象产生，例如铝制的夹具，通常情况下，铝中的纵波声速6200~6400m/s，横波声速3000~3100m/s，若振动的频率在2000HZ，那么在夹具中的尺寸应该尽量小于1/2波长，即尺寸小于1.5m左右。夹具设计中应尽量保证选用硬质的材料，如铝，且保证重心尽量与样品保持在同一水平面上或尽量降低。
apple521A lv2lv2 09年7月15日 这个就是我的试验样品的照片，看到在样品周围的孔了吧，那就是用来固定在车上的，但是试验我就是依靠附件把样品固定在夹具上了，请问这样是否跟直接用样品周围的孔固定到夹具上有差别吧？ 这样是否就不能很好的模拟实际情况了啊毕竟实际使用中就是使用螺栓把样品固定在车上的请高人指点！！
学习学习学习
:(:(:(
虽然是坟贴，还是讨论下吧，这样肯定是不可以的，样品看上去被压紧了，实际上是不受控制的状态（这样的固定方式可以把螺栓近似的看成是弹簧），根本就没有固定死，还是需要做一个专用工装的，而且安装点也是需要考核的地方
我认为不对。因为目标没确定好。
1.没按安装方式安装，试验结果可能无效；
2.从你的叙述来看，你没有考虑安装方式对产品的影响；
3.控制方式的选择是为了更好的模拟真实环境。
设计工装还要考虑很多因素的，工装最好做下模态测试
振动夹具的谐振频率不能落在测试频率内
工件先固定在一块足够厚的板上，厚板再固定到动圈上。
应该尽可能与实际一致的安装方式、安装方向来固定。不然试验误差可能会很大。
这个试件带安装孔，其实很好办。
这样不好吧？
你的试件周围的螺孔能够把试件全方位的固定，从而最大限度的模拟正常使用时的环境。你要是只是在中间用附件固定，那在两端是不是就会加大共振产生的可能性啊～:(
夹具的功能就是固定样品在振动台上，并且不会有多余的应力作用在产品上，但要在设计时考虑能量传输的问题，并且夹具要刚性的，这样振动能量不会有夹具而能量损失。
我认为这样的固定方式肯定会和实际的情况下有所差别，而且差别会很大，应该将样品与实际情况相同固定在夹具上以此来模拟运输过程中的振动。
不是很清楚噢
应该是夹具没上好吧，我以前也是，但没那么大，把振动台上的所有螺杆都上紧了就小了
这个截图太偏了,关键图谱的曲线部分太小了,下面又大片空白,可以把曲线部分放大些再贴出来吗.以便于观察共振曲线,最好能将共振点的量值标出来,便于分析.因为要做到2000HZ,有一两个小的共振动峰应该是允许的.
这个是刚开始起振,会有是没关系的,如果跑了五分钟后还会有这样的情况.那就说明这个点就是对应的共振点.
将传感器放置测试平台不同的位置，测量一下各个点的频率。如果差异不大说明此装卡方式可行。
1、夹具都要是铝制品，不用的话共振点当然很多了，振动台的台面就是铝的呀，夹具可以向振动台厂家咨询下
2、装上夹具振动台的推力可就变了，LZ有没有想到呢
学习
[quote]原帖由[i]apple521[/i]于2009-7-1517:09发表[url=pid=53688&ptid=6645][/url]
这个就是我的试验样品的照片，看到在样品周围的孔了吧，那就是用来固定在车上的，但是试验我就是依靠附件把样品固定在夹具上了，请问这样是否跟直接用样品周围的孔固定到夹具上有差别吧？
这样是否就不能很好的模…[/quote]
偶觉得这样做达不到全面的试验目的：试样力学结构、或内部机件结构等等！
应该做一个相应固定点的夹具来固定试样！！！！！！
我很负责的告诉LZ这样不好，我们的产品是因为没有安装螺孔没有办法而出于下策，当然你没有给出具体的试验条件，看情况是低频的，但谐振点还是不能真实的反应产品本身，可能是振动台面大小的原因导致你出于这种方法，不建议你采用这种方法，请LZ参考。
共振点
请问各位高手能否给指点一下我这个样品的设计样品见图片19CM*24CM*5cm那个样子吧还需要接线端子带电振动这个夹具我设计有点迷糊
这个是我把样品拿下去以后仅仅用那一块电木固定在底盘上做的共振点测试的谱图，感觉不可以，因为加上样品以后那个声音简直是太让人受不了当然试验也是不能进行下去的
这个是随机振动功率谱为0.0420－2000HZ之间的预试验，请问一下在接近2000Hd的时候为什么会有一个那么大的下来啊
哦谢谢啊我这里没有买到铝材质所以采用上面的电木的但是昨天我做了一下共振点发现很多共振点就是采用上面的装置共振图如下
[[i]本帖最后由apple521于2009-7-1708:05编辑[/i]]
实际在振动的标准中，对于试验样品的固定方式可参考IEC60068-2-47中样品的固定方式，实际的夹具中对夹具的尺寸似乎有一定的要求，以避免共振现象产生，例如铝制的夹具，通常情况下，铝中的纵波声速6200~6400m/s，横波声速3000~3100m/s，若振动的频率在2000HZ，那么在夹具中的尺寸应该尽量小于1/2波长，即尺寸小于1.5m左右。夹具设计中应尽量保证选用硬质的材料，如铝，且保证重心尽量与样品保持在同一水平面上或尽量降低。
只要能固定，应该没关系的吧
最麻烦的就是振动的夹具了,我们这里的尺寸大小不同,要做不同的夹具
不知道有没有这么做的
去验证一下平台的振动量和治具上的振动量就知道你的方法可行不可行了
这个就是我的试验样品的照片，看到在样品周围的孔了吧，那就是用来固定在车上的，但是试验我就是依靠附件把样品固定在夹具上了，请问这样是否跟直接用样品周围的孔固定到夹具上有差别吧？
这样是否就不能很好的模拟实际情况了啊毕竟实际使用中就是使用螺栓把样品固定在车上的请高人指点！！
所谓夹具，就是为了把样品固定起来，方便操作。只要能达到目的就可以了。有些电磁式的夹具不同样没有螺钉固定吗？