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德凯宜特大胜战-如何用RTC Test 迎战国际大厂车用电路板可靠性验证

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德凯宜特大胜战-如何用RTC Test 迎战国际大厂车用电路板可靠性验证

      当前汽车电子产业里,车联网、自驾车和ADAS可谓当红炸子鸡,其延伸的汽车电子产品应用为该产业链带来一片新气象。因此,相关产业链厂商无不倾尽洪荒之力开发这些先进的汽车电子产品。汽车安全攸关驾驶、乘客甚至其他道路使用者的安全,因此相较于一般的消费电子产品,汽车电子产品对于温度、湿度等气候因素的可靠性和安全性要求更加严苛。
德国电气与电子工业协会(ZVEI),其成员均为德国知名电子制造商。该协会关注的议题如同市场的风向标,对欧洲甚至全世界的电子产业发展具有高度影响力。正如前述,温度变化对于产品的冲击无不是众所关注,IEC组织更提出了新版规范IEC 61189-3-719 对测试方法有进一步的建议方式。
   
    开发阶段中的电子产品,仿真用户环境的测试是相当重要的一个环节。但对厂商而言,除了需找出产品寿命外,如何设定合适的验证条件,以有效找出产品的耐受程度,进而缩短产品推出时程或做制程改善及供货商评估。为了在这繁杂且谨慎的试验过程中,以更短的时间取得市场先机(Time-to-Market),RTC test ( Rapid Thermal Cycles test) 此一测试方法正切和时宜!

RTC test利用快速的温度变化,仿真测试样品在快速温变环境下所受到的冲击,再搭配实时动态监控装置来监控样品的电阻变化。相较于IPC-6012DA温度变化测试单纯量测电阻并观察其变化率,RTC test的相异点在于此测试方法除了温度的变化,更加上电流(1.1A)的加速因子(参见图一及图二)。简言之,RTC test可模拟测试样品实际的使用状况,进而得知其耐受程度,甚至可以预估寿命。

IEC 61189-3-719 5.3电性监控要求示意图
(图片来源: IEC 61189-3-719)
图一 IEC 61189-3-719 5.3电性监控要求示意图


 

  IPC SPEC. IEC SPEC.
Thermal Shock Test
(Rapid Temperature cycling)
-40C ß2minsà125C/140C/150C
(depend on class)
Dwell 15~30mins
Total test 100 cycles
The resistance monitor is not requirement.
Testing temperature and cycles depend on customer requirement.
The resistance monitor is need, and also add current stress.
 
图二 IPC-6012DA及IEC 61189-3-719测试规范比较


德凯宜特在车用电路板的验证中建置了超过10台的急速温变的测试设备,并搭配高电流低阻量测的监控系统(参见图三),完全符合国际规范IEC 61189-3-719之要求,不仅帮助客户缩短验证时程,更已与国际大厂做过结果比对且具有成熟的执行经验。测试完后,也同时提供客户故障失效咨询、技术交流、失效分析手法的规划及执行等服务。


RTC测试系统(低阻高流量测系统)
                

图三 RTC测试系统(低阻高流量测系统)

德凯宜特服务领域包括:汽车电子、资通讯电子、PCB领域和LED领域等,如您有任何技术咨询需求,请洽400-718-0885。         

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